2018(第三屆)軌道交通信息與安全大會(huì)圓滿落幕

 

隨著我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段，智能化，信息化，網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展成為大勢(shì)所趨 。基于軌道交通智能化，信息化建設(shè)的大背景，由上海交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)與上海士研咨詢聯(lián)合主辦的2018（第三屆）全球軌道交通信息與安全大會(huì)將于2018年5月16日至18日在上海隆重舉行。大會(huì)以“智能互聯(lián) • 數(shù)字驅(qū)動(dòng) • 云創(chuàng)未來(lái)”為主題， 200多位來(lái)自國(guó)內(nèi)外軌道交通行業(yè)專家和決策領(lǐng)導(dǎo)者，將聚焦智能化，信息化政策環(huán)境、數(shù)字革命、無(wú)線通信、網(wǎng)絡(luò)安全、乘客體驗(yàn)、無(wú)人駕駛、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算、智能運(yùn)維、綜合監(jiān)控安防系統(tǒng)等核心議題，共話智慧軌道交通的未來(lái)！

5月16日在上海斯格威鉑爾曼大酒店，在場(chǎng)80多位嘉賓參與了三場(chǎng)分別題為：“大數(shù)據(jù)時(shí)代軌道交通的未來(lái)”“智慧城市的智能軌道交通解決方案”“公共軌道交通系統(tǒng)的商業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”的熱烈討論，三場(chǎng)嘉賓的主持人分別是來(lái)自國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)王東明、成都軌道交通集團(tuán)專職外部董事于波和西南交通大學(xué)（上海）TOD研究中心項(xiàng)目發(fā)展總監(jiān)王海波。在圓桌討論中，來(lái)自北京、上海、廣州、武漢、鄭州、蘇州、昆明、高雄等地的參會(huì)嘉賓積極參與，就軌道交通行業(yè)在新時(shí)代背景下所遇到的挑戰(zhàn)和解決方案發(fā)表熱烈討論。

 

正式大會(huì)在5月17日上午9點(diǎn)正式開始。 大會(huì)由上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)任紀(jì)善主持，上海市交通委副主任楊小溪致辭。

同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院作為本屆大會(huì)的指導(dǎo)單位，院長(zhǎng)孫建平受邀做了題為《創(chuàng)新完善軌道交通建設(shè)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制》的主旨演講。

 

之后，來(lái)自上海地鐵維護(hù)保障中心的總工程師王生華做了《上海地鐵智能運(yùn)維的實(shí)踐與探索》的主題演講。在王生華總工的演講之后，是來(lái)自廈門軌道交通集團(tuán)副總工程師李明洪的演講《廈門軌道交通BIM技術(shù)探索與實(shí)踐》，分享了廈門地鐵在BIM技術(shù)應(yīng)用中的經(jīng)驗(yàn)。上午大會(huì)的最后一場(chǎng)，是來(lái)自上海申通地鐵集團(tuán)信息中心副主任黃天印、廣州地鐵國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室副主任袁敏正、武漢地鐵集團(tuán)首席工程師朱東飛、廈門軌道交通集團(tuán)副總工程師李明洪和蘇州軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司總工程師何小兵的圓桌討論：“軌道交通行業(yè)如何全面擁抱數(shù)字革命”

    下午，首先是來(lái)自南京帆軟軟件有限公司交通運(yùn)輸事業(yè)部資深顧問(wèn)楊鵬帶來(lái)的《讓數(shù)據(jù)成為生產(chǎn)力》演講。之后，是來(lái)自鄭州市軌道交通有限公司技術(shù)管理部副部長(zhǎng)徐淑鵬的演講《城市軌道交通車地?zé)o線通信技術(shù)探索與展望》。接著，北京威努特技術(shù)有限公司高級(jí)工程師謝新勤帶來(lái)的《城市軌道交通系統(tǒng)信息安全——合規(guī)和能力》主旨演講。大會(huì)第一天的最后一場(chǎng)演講是來(lái)自高雄市政府捷運(yùn)工程局副局長(zhǎng)鐘禮榮的《創(chuàng)新乘客體驗(yàn)——高雄捷運(yùn)以乘客為導(dǎo)向的智能服務(wù)創(chuàng)新》。

最后，關(guān)于“移動(dòng)全連接時(shí)代的運(yùn)營(yíng)安全與乘客體驗(yàn)優(yōu)化”的圓桌討論，討論嘉賓分別來(lái)自高雄市政府捷運(yùn)工程局副局長(zhǎng)鐘禮榮，國(guó)際鐵路聯(lián)盟客運(yùn)部主任Marc GUIGON,北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理部部長(zhǎng)張文強(qiáng)，上海地鐵第一運(yùn)營(yíng)公司經(jīng)理賈飛。

大會(huì)第二天于5月18日上午9點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開始。第二天的大會(huì)以備受關(guān)注的無(wú)人駕駛線路北京燕房線開篇。首先，是來(lái)自交控科技有限公司副總裁兼輪值CEO王偉關(guān)于《踐行中國(guó)制造，打造超級(jí)工程——燕房線全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分享》的主旨演講，分享了交控科技在燕房線信號(hào)系統(tǒng)上建設(shè)的主要?dú)v程和創(chuàng)新成果。在交控科技的演講之后，是來(lái)自燕房線的車輛供應(yīng)方中國(guó)中車長(zhǎng)客上海工程技術(shù)研究中心主任汪忠海的演講《地鐵全自動(dòng)駕駛家屬的發(fā)展和安全挑戰(zhàn)》。

 

在無(wú)人駕駛的話題之后，是來(lái)自武漢地鐵集團(tuán)首席信號(hào)專家朱東飛的《武漢地鐵1.4GHZ LTE寬帶集群解決方案初探》的主題演講。隨后，京投軌道交通科技控股有限公司信息業(yè)務(wù)部總經(jīng)理田可心帶來(lái)了《軌道交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例分析》的演講，分享了大數(shù)據(jù)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用案例。接著，是來(lái)自新加坡地鐵為未來(lái)科技系統(tǒng)總監(jiān)梁?jiǎn)T銘的演講《軌道交通的數(shù)字化》，介紹了新加坡地鐵在數(shù)字化方面的探索。

 

下午的第一篇演講大會(huì)是來(lái)自新北市捷運(yùn)工程局輕軌系統(tǒng)委員會(huì)委員張辰秋的《臺(tái)北捷運(yùn)的智能化信息化的轉(zhuǎn)型》，隨后，是來(lái)自國(guó)際鐵路聯(lián)盟客運(yùn)部主任Marc GUIGON的《全球智能軌道交通路演》，展示了全球智能軌道交通的經(jīng)典案例。

 

 

大會(huì)最后以主題為“軌道交通系統(tǒng)全生命周期管理的智能轉(zhuǎn)型”的圓桌討論落下帷幕，來(lái)自交控科技有限公司副總裁兼輪值CEO王偉、新北市捷運(yùn)工程局輕軌系統(tǒng)委員會(huì)委員張辰秋、中國(guó)中車青島四方所技術(shù)中心主任孫國(guó)斌、上海地鐵維護(hù)保障中心技術(shù)部經(jīng)理衷兆程就軌道交通系統(tǒng)的智能維護(hù)發(fā)表的各自的看法。

特別鳴謝:

該會(huì)議的成功舉辦還得益于我們媒體的關(guān)心與支持。

在此，我們特別鳴謝 合作媒體NRG Expert、Rail Analysis、Transport advancement、今日軌道交通、高速鐵路與軌道交通、高端設(shè)備網(wǎng)、中國(guó)E車、永泰安防網(wǎng)、智能交通網(wǎng)、活動(dòng)家對(duì)會(huì)議內(nèi)容及咨詢進(jìn)行相關(guān)的報(bào)道。在今后的日子里，我們真誠(chéng)希望與您們繼續(xù)保持聯(lián)系，并進(jìn)行更廣泛、更友好的合作。

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