摘要： 車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)對公路上監(jiān)控區(qū)域內(nèi)通行的車輛進(jìn)行實時監(jiān)視、抓拍、識別、記錄對車牌數(shù)據(jù)進(jìn)行集中有效的管理，為公安部門打擊盜搶和黑名單機(jī)動車犯罪、查緝交通肇
車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)對公路上監(jiān)控區(qū)域內(nèi)通行的車輛進(jìn)行實時監(jiān)視、抓拍、識別、記錄對車牌數(shù)據(jù)進(jìn)行集中有效的管理，為公安部門打擊盜搶和黑名單機(jī)動車犯罪、查緝交通肇事逃逸案件、分析交通狀況、加強(qiáng)治安管理提供有效的技術(shù)支持，協(xié)助社會治安管理服務(wù)，包括車輛歸屬的查詢、車主身份的查詢、其它關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)調(diào)度等事項。
視威龍車牌識別系統(tǒng)由網(wǎng)絡(luò)高清照車牌攝像機(jī)、車牌分析儀、LED補(bǔ)光燈、交換機(jī)、終端PC電腦等組成。在硬件上集成了攝像頭、光學(xué)成像控制模塊、數(shù)字信號處理器、存儲器(數(shù)據(jù)和程序存儲器)、通信線纜、溫控模塊等，在軟件上，集成了車牌定位算法和車牌字符分割算法、光學(xué)字符識別算法、光學(xué)畸變校正等多項先進(jìn)技術(shù)。白天識別率>99%，最大適應(yīng)車速0-200公里/小時，夜間識別率>96%,最大適應(yīng)車速0-150公里/小時。基于視頻流的分析無需埋設(shè)地感線圈，解決了工程商施工布線復(fù)雜的缺點(diǎn)，節(jié)省施工時間和成本。
系統(tǒng)原理簡介
視威龍車牌識別系統(tǒng)是基于具有豐富擴(kuò)展功能的視頻檢測觸發(fā)和高清成像技術(shù)的高清視頻技術(shù)新一代車牌識別系統(tǒng)，其不依賴外部硬件的觸發(fā)信號，只需接入視頻信號便可自行完成從采集圖像到完成車牌識別的全部功能。視頻及號牌檢測識別單元對攝像機(jī)采集單元的實時視頻流作多幀分析和處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出，同時自動識別出號牌、號牌顏色、所在通道等車輛信息。
視頻流車牌識別技術(shù)優(yōu)勢
傳統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)采用線圈觸發(fā)，鋪設(shè)線圈需要一定的施工量，安裝比較復(fù)雜，安裝過程對可靠性和壽命影響很大，維修或安裝需中斷交通，破壞路面，影響路面壽命等。還有線圈有老化保養(yǎng)的問題，且線圈易被重型車輛、路面修理等損壞，從而導(dǎo)致系統(tǒng)或故障率高或不能正常工作，而且其維護(hù)難度較大，后期維護(hù)成本較高。因此，傳統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)實際使用效果受線圈、車輛檢測器、跟車距離等因素的影響，如果線圈壞則不能抓拍;車輛檢測器壞則不能抓拍;線圈或車輛檢測器靈敏度不好時，有漏抓拍或誤抓拍的現(xiàn)象。如果靈敏度太高，相鄰線圈又可能互相干擾;觸發(fā)瞬間，前車擋住后車車牌時將無法完成后車號牌的抓拍識別。
視頻觸發(fā)方式避免了外部觸發(fā)方式中所涉及到的外部觸發(fā)信號源裝置的使用年限、安裝調(diào)試、維護(hù)等問題，不會造成對監(jiān)測點(diǎn)路面的破壞。其施工、安裝、調(diào)試方便，不受線圈、車輛檢測器、前車擋后車、后車跟前車太近等問題的影響。由于系統(tǒng)對每一幀圖像都進(jìn)行采集和分析，并定位車牌和識別車牌，經(jīng)多次識別，選取最好的識別結(jié)果為最終的車牌識別結(jié)果輸出。
車牌識別軟件介紹
車牌識別軟件支持多個多路攝像機(jī)車牌識別。由一個全景窗口，一個車牌結(jié)果，通行記錄(序號、車牌、時間、車型、車道、車牌顏色、行駛方向、車牌所在區(qū)域)組成。查詢框能按時間、行駛方向、車牌號進(jìn)行精確、模糊查詢，并導(dǎo)出數(shù)據(jù)形成文件。在不影響識別的同時，監(jiān)控、查詢、打印可同時完成。軟件在實時記錄通過的車輛圖像時，能夠快速識別含0～9十個阿拉伯?dāng)?shù)、A～Z二十六個大寫字母以及相關(guān)的漢字省份簡稱、2002個性化車牌、2004新式軍牌、警、學(xué)、特、使、領(lǐng)、港、澳等的車牌號。
車牌分析儀介紹
車牌分析儀對攝像機(jī)采集到的實時視頻流作多幀分析和處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。
車牌識別系統(tǒng)前端攝像機(jī)介紹
前端圖像信息采集部分是采用高性能傳感器，圖像清晰，最大分辨率可達(dá)1920x1080。自帶專業(yè)的功能控制板可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境調(diào)節(jié)光敏感光度、強(qiáng)光抑制調(diào)節(jié)、寬動態(tài)強(qiáng)度調(diào)節(jié)、車速快門調(diào)節(jié)、補(bǔ)光燈亮度10檔調(diào)節(jié)等的網(wǎng)絡(luò)高清車牌攝像機(jī)。可實現(xiàn)抓拍兩個或三個機(jī)動車道的車輛并能兼顧相鄰車道的交叉，同時提供全景照片。
視威龍車牌識別系統(tǒng)主要優(yōu)勢
1、無跨線漏車檢測問題 基于視頻流的車牌分析要求對每一幀圖像都進(jìn)行采集和分析，并定位車牌和識別車牌，經(jīng)多次識別，選取最好的識別結(jié)果為最終的車牌識別結(jié)果輸出，徹底解決了系統(tǒng)跨線漏車問題，如遇到車輛同事進(jìn)入視頻采集區(qū)或觸發(fā)瞬間，前車擋住后車車牌時無法完成后車號牌的圖片抓拍識別現(xiàn)象。
2、施工難度低，降低了整個系統(tǒng)及后期維護(hù)成本 視威龍車牌識別系統(tǒng)無需預(yù)先埋設(shè)地感線圈，有效節(jié)省了施工時間，避免了埋地感線圈對監(jiān)測點(diǎn)路面的破壞，縮短施工時間，安裝方便，節(jié)省人力，減少了工程商整個項目的成本。
3、車牌識別準(zhǔn)確率高 高可靠的車牌號碼識別，經(jīng)測試白天識別率>99%，夜間識別率>96%。采用的車牌定位技術(shù)具有極高的車牌定位準(zhǔn)確率，在黑天和雨霧天氣也能夠正常識別。能在各種惡劣環(huán)境下長期地穩(wěn)定工作，保證圖像質(zhì)量不惡化，故障率低。可實時檢測和記錄通過車輛的有關(guān)信息，自動識別車牌號碼。多車道車輛同時進(jìn)入視線不漏檢;能識別2004新式軍牌、警、學(xué)、特、使、領(lǐng)、港、澳等黑底、藍(lán)底車牌。識別率高。
4、圖像清晰度高 網(wǎng)絡(luò)高清車牌攝像機(jī)采用200萬網(wǎng)絡(luò)高清像素機(jī)芯，安霸解決方案，自帶專業(yè)的功能控制板，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境調(diào)節(jié)。成像清晰，保證了車牌識別系統(tǒng)前端圖片抓取的優(yōu)質(zhì)性。
5、實時數(shù)據(jù)傳輸 攝像機(jī)支持ONVIF2.0協(xié)議，通過IP接口，監(jiān)控卡口攝像機(jī)的數(shù)據(jù)上傳形式和數(shù)據(jù)類別，并將信息進(jìn)行記錄和處理，數(shù)據(jù)庫管理設(shè)定查詢起止時間查詢車輛通行記錄，對某一特定牌號進(jìn)行查詢，包含對特定字符的模糊查詢。
6、記錄的自動處理 管理軟件使用數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)保存和管理車輛通行記錄，歷史記錄保存時間可根據(jù)計算機(jī)存貯容量大小由用戶決定，超過保存時間的車輛通行記錄由管理軟件自動刪除，無需人工干預(yù)。安裝32G 內(nèi)存對歷史記錄能保存3萬張以上圖片、車牌結(jié)果，并能自動存儲和刷新(保存60天自動覆蓋刪除)。
7、多個路口同時監(jiān)控 一款軟件能同時接入多款攝像機(jī)，實現(xiàn)多個畫面監(jiān)控，實現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)存儲。
2015-01-28 16:14:08